Bagi kenderaan yang asalnya berenjin petrol, maka sedikit pengubahsuaian perlu dilakukan untuk menyesuaikannya dengan sistem NGV. Pergerakan ke hadapan dihentikan dengan mengangkat roda menjadi terapung menggunakan tuil kaki, yang mana memindahkan berat kepada 2 roda kastor di kedua-dua sisi. Panhard-Levassor membuat kenderaan dengan klac kendalian pedal, transmisi rantai yang membawa https://kereta-pertama-dunia62727.aboutyoublog.com/38264013/a-simple-key-for-kereta-pertama-dunia-unveiled